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              2020齊魯國際車展(秋季展)調查報告,“網紅引流”或成吸引人氣新途徑

              更新時間:2020-09-22 10:11:19點擊次數:3841次作者:匯調研

              前言

              2020齊魯國際車展大獎評選暨消費者調查活動由齊魯國際車展組委會主辦、山東匯景市場研究咨詢有限公司承辦。本次調查通過對現場觀眾進行隨機攔截填答問卷的形式進行,共采集樣本9873份,主辦方利用所得數據評選出了消費者心中的若干獎項。山東匯景通過匯調研大數據和洞察研究,捕捉用戶需求,對車展消費者購車習慣及汽車市場趨勢進行研究。本調查已連續進行了近10年,山東匯景希望通過每年2次的車展調研,對車展效果及消費者購車習慣進行跟蹤研究,為消費者提供更多的汽車相關資訊,同時助力車企把握行業動態,制定發展策略。


              目錄

              一、誰來看車展

              二、購車影響因素

              三、新能源專題

              四、展會體驗

              獎項評選


              概要

              一、觀眾計劃購車意愿強烈,車市回暖在望

              二、報復性消費”未出現,理性消費占主導

              三、新能源汽車質量仍是觀眾最擔心的問題

              四、“網紅引流”或成吸引人氣新途徑



              一、 誰來看車展


              01丨觀展主力群體畫像
              數據顯示,此次觀展人群中,觀展主力人群為大專及以上學歷、年齡在25-44歲之間、職業為企業中高層或企業一般職員、月收入在4千到8千元不等。


              02丨觀展熱情高漲,超八成受訪者“早有預謀”
              數據顯示,超八成受訪者是有計劃的觀展,不到兩成觀眾是“臨時起意”。與往年車展的對比中,有計劃來觀展的觀眾占81.12%,較往年增幅較大,前期宣傳效果良好,觀展人群熱情高漲。


              03丨購車意愿強烈,半年內計劃購車用戶增加
              ? 數據顯示,前來觀展的觀眾中,有計劃購車的占85.30%,與今年春季車展相比穩步提高;
              ? 在有計劃購車的觀眾中,計劃半年內購車占比超過50%,與今年春季車展相比高出5%。


              04丨近七成觀眾觀展前已有中意車型,觀展后購買意愿更強
              ? 數據顯示,有69.07%的觀眾在來觀展之前,已經有了中意的車型。其中,90%的中意車型都已在展會中展出;
              ? 更有72%的觀眾表示,觀展后對中意車型的購買意愿更強了。



              二、 購車影響因素


              01丨汽車消費—需求主導趨勢愈加明顯
              ? “需求”依舊主導汽車消費,絕大多數的受訪者購車意愿源于生活和工作需求,其他因素的影響相對較小且較為均衡。
              ? 相對于春季車展調研,本次車展受訪者并未因疫情后經濟回暖而產生報復性消費,疫情后居民理性消費態度顯著,消費者計劃購車周期較長,理性消費觀更加凸顯。



              02丨汽車性價比為購車考慮主要因素打造品牌形象或成為汽車市場營銷重點
              ? “性能、配置”、“品牌資訊“和”價格“仍然占據消費者購車主要參考因素前三位。
              ? 消費者重視車輛“品牌和口碑”,汽車行業的品牌效應明顯。品牌形象及用戶口碑或能引導消費方向。



              03丨復購消費者傾向于汽車消費升級
              ? 85%以上的車展受訪者計劃增購或換購車輛,復購消費者為購車主力軍。
              ? 從購車預算來看,相比首次購車消費者,復購消費者更傾向于購買中高端車輛,目的
              為汽車消費升級。


              04丨視頻網站對購車決策影響力明顯提升
              ? “車展”“互聯網”和“他人推薦”依然為消費者主要的購車信息渠道。
              ? 在各類互聯網媒體中,“門戶網站”、“汽車類門戶網站”和“視頻網站”為獲取互聯網主要信息渠道。


              05丨實用性車型依舊為消費者首選
              ? 疫情過后,SUV以其實用性與功能性優勢,受歡迎程度持續升溫,上升至近4成,三廂轎車緊隨其后。


              06丨德系、日系、國產車系三足鼎立合資品牌是購車者首選
              ? 國產車(26%)收獲更多認可,與日系車(28%)、德系車(27%)三足鼎立,成為消費者購車首選車系之一。
              ? 在品牌選擇上,與往年一致,五成受訪者購車會優先考慮合資品牌。



              07丨多數消費者偏愛“減免稅險”和“延長質保”
              ? 費用的減免以及相關禮品的加贈最受消費者偏愛,其中“減免購置稅和保險”是消費者最期待的優惠活動。
              ? “延長質保期”則是消費者最看中的增值服務



              三、 關于新能源

              01丨新能源汽車推廣急待解決
              ? “新四化”趨勢下,新能源汽車是未來汽車行業發展不可逆轉的趨勢。
              ? 2019年新能源汽車銷售總量僅占全國汽車銷售總量的4%;2020年前7個月疫情以來,陷入了低迷。新能源汽車累計產銷量同比分別下降31.7%和32.8%。
              ? 73%的受訪者對新能源車了解很少或者不了解,新能源汽車推廣急需提高。


              02丨混合動力車最受消費者歡迎
              ? 43.47%的受訪者偏愛混合動力車,其次是氫燃料電池車和純電動汽車。


              03丨有意短期內購買新能源汽車的消費者增加
              ? 對于了解新能源汽車的消費者,其計劃在1年內購買新能源車的比例提高了近3個百分點;然而更多的受訪者仍對新能源車持觀望態度;
              ? 在各項優惠政策中,最受消費者偏好的前三是“購車價格補貼”、“免購置稅”和“免費停車”


              04丨新能源最大優勢——節能環保
              ? 連續三屆車展中,“節能環保”、“節省油費”、“行駛噪音小”,均在受訪者心中位列新能源汽車優勢前三。
              ? 新能源汽車節能環保的優勢逐步凸顯,這也反映出人們對新能源汽車了解更多。
              ? 隨著2020年新能源購車補貼政策推延,購車價格補貼的優勢有所回升。


              05丨新能源汽車質量仍是觀眾最擔心的問題
              ? 數據顯示,受訪者最擔心的是新能源汽車的質量問題,動力成本是另一重要問題,價格高和配套設施不完善也是受訪者認為較大的問題。
              ? 這個結果貼合了新能源汽車發展現狀:新能源汽車電池、電機、續航、變速器、制動系統等問題頻發,質量問題是限制新能源汽車發展的短板。


              06丨純電動汽車價格在10-20萬間更受歡迎
              調查發現,本屆車展近半數受訪者能接受的純電動汽車價格集中在10-20萬之間,占比為45.37%,與燃油車大體一致。接受新能源汽車價格在10萬以下的受訪者占比高于接受燃油車10萬以下占比。



              四、 展會體驗


              01丨對展臺的關注源于“車”
              ? 調查顯示,一直以來“有自己關注的車/新上市的車”都是觀眾關注展臺的最主要原因;“優惠促銷力度大”也是觀眾關注展臺的重要原因;
              ? 與前幾屆車展相比,對“車模”的關注度在逐步提高。


              02丨車展整體滿意度水平兩年最高
              作為山東省今年下半年以來的首次大型車展,觀眾參與熱情高漲,整體滿意度水平創出新高,達到87.3分。


              03丨“網紅引流”成為車展新亮點;現場觀展秩序疏導仍需加強
              ? 本次車展給觀眾最明顯的感受是“車型及品牌多”,而“展館環境及布置好”、“車模多且漂亮”分別是本次車展亮點的第二名和第三名;
              ? 對于本次車展的不足,可以從觀展人群的引導、增加設置標識指引牌、增強服務人員的專業素質和態度等方面進行改進。


              五、 獎項評選

              (編輯:匯調研)
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